De l'Etat entrepreneur

Décidément The kamarad a des conseillers de haute volée. A défaut d'inventer une reprise introuvable, l'on innove dans le surplace. Ainsi la Société anonyme à capitaux publics censée faire entrer La poste dans le grand raout du vilain capitalisme financier laisse songeur. 

Car enfin quels seront ces capitaux si ce ne sont nos deniers ? l'anonymat ne change rien à cette magnifique transparence, qu'on voit si bien à travers qu'on voit pas où qu'elles passent les sommes.

Mais non, je sais voyons, où ils ont trouvé cette nouveauté : à l'Université du Courrier, rue des poissonniers 75018,  grande école en devenir. Ils y vendent même des carpes.

"Abus de position dominante"

 

Petit exercice. Sur la lettre d’info du Figaro, un titre « le ton monte entre la SNCF et la Deutsche Bahn». Le résumé indique ceci : « Les chemins de fer italiens et allemands ont écrit à Bruxelles pour réclamer la libéralisation du transport de voyageurs en France. »

On s’attend donc à retrouver le titre qui pose clairement le problème et on arrive sur le titre suivant : « La SNCF accuse la Deutsche Bahn de piratage » 

Prodige des flux informatiques : d’accusée, notre glorieuse compagnie nationale est passée victime.

Qu’elle profite comme sa compagne EDF et quelques autres de la libéralisation européenne des services, ici du transport voyageurs internationaux,  chez ses voisins italiens et allemands, rien que de plus normal  voyons ! Mais que ces manants, vilains d’entre les vilains, teutons et ritals ignares qu’ont pas notre merveilleux TGV financé sur le dos du contribuable, osent prétendre qu’on devrait leur rendre la pareille le plus vite possible et au moins début 2010, exige une réponse bien salissante. C'est qu'on en apprend des choses dans les grandes… écoles. 

Et Pépy s’y colle accusant de débauchage illégal, peut-être vrai mais c'est de bonne guerre, la DB. Il évoque même un éventuel « abus de position dominante » de sa rivale dans le fret suisse. C’est vrai qu’on a envie de s’associer avec le fret de la SNCF, si prospère.

Ce PDG peut bien dire par ailleurs qu’il est pour la concurrence, on n’en est pas moins un peu honteux de vivre en cette île qui si peu joue le jeu et braille à chaque fois par tous ses pores (je n'oserais un homonyme), sa supériorité. Fatiguant.